Πώς κυκλοφορούν οι συρμοί του μετρό; Ασφαλείς ή όχι οι επιβάτες;

Οι συρμοί σήμερα κυκλοφορούν χωρίς το «σφυράκι» που πρέπει να έχουν σε παράθυρα και σε πόρτες εισόδου / εξόδου, ώστε αν προκύψει κατάσταση κινδύνου οι επιβάτες να το χρησιμοποιήσουν, να σπάσουν το τζάμι για να εξέλθουν Η υπόδειξη υπάρχει όπως και η οδηγία. Ο εξοπλισμός, όμως, απουσιάζει. Η ίδια κατάσταση, αναφέρουν επιβάτες, υφίσταται και σε ορισμένα λεωφορεία.

Τα βαγόνια το μετρό όλο το καλοκαίρι εκτελούσαν τις διαδρομές χωρίς πυροσβεστήρες. Η απάντηση των υπευθύνων, οι οποίοι γνώριζαν την κατάσταση, ήταν ότι τα κλέβουν, ενώ ερωτώντας τους γιατί δεν εφαρμόζονται οι κανόνες με τις κάμερες, η απάντηση ήταν: Η προστασία των προσωπικών δεδομένων. Κάτι που είναι άκυρο, καθώς τα προσωπικά δεδομένα των πολιτών «ταξιδεύουν» από την μία άκρη του πλανήτη στην άλλη, για παράδειγμα μέσα από τις κάρτες ΑΤΜ των τραπεζών, με το που εκδίδουν οι πολίτες το νέο διαβατήριο, και το οποίο κατά τον έλεγχο των δύο δακτυλικών αποτυπωμάτων που γίνεται σε χώρες εκτός Ευρώπης, ταυτοποιείται και το πρόσωπο αυτόματα. Και πιο απλά, μέσα από τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης όπου υπάρχουν ειδικές εταιρείες τεχνολογίας που «ψαρεύουν» τα στοιχεία και τα διοχετεύουν με το αζημίωτο σε τράπεζες δεδομένων, πιστωτικούς οργανισμούς, δημόσιο, ασφαλιστικές και άλλες αρχές.

Παράλληλα, μεγάλα προβλήματα έχουν δημιουργηθεί με τα νέα μηχανήματα έκδοσης εισιτηρίων όπου οι επιβάτες δεν μπορούν να εκδώσουν μεμονωμένα εισιτήριο, παρά μόνο δεσμίδες ή το εισιτήριο το αεροδρομίου. Ακόμα και στο μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας υπάρχει η ίδια κατάσταση. Δημιουργούνται ουρές ατόμων, αφού τα μηχανήματα στα παλαιά εκδοτήρια έχουν καταργηθεί, και κάποια είναι χαλασμένα.

Σε ό,τι αφορά το ηλεκτρονικό εισιτήριο που εφαρμόζεται τους τελευταίους μήνες, ή το πλαστικοποιημένο εισιτήριο, η Ελλάδα αποτελεί κακή εξαίρεση. Η κατάργηση των χάρτινων εισιτηρίων δεν έχει υπάρξει πουθενά στην Ευρώπη.

Χώρες όπως η Γερμανία που έχουν άριστες υποδομές λειτουργούν με χάρτινα εισιτήρια, για να μην περαστεί το κόστος του πλαστικοποιημένου εισιτηρίου στους πολίτες...

Το ερώτημα που υπάρχει, σχετικά με τις ελλείψεις στον εξοπλισμό ασφάλειας, είναι : Το μετρό ασφαλίζεται; Αν ναι πού; Σε ιδιωτικές ασφαλιστικές εταιρίες ή το ασφαλίζει το ίδιο το κράτος;

Πηγή: www.sofokleousin.gr | Συντάκτης: Ελ. Ερμείδου